Normaalien ajo-olosuhteiden mukaan etujarrukengän käyttöikä on noin 30 000-50 000 km ja takajarrukengän noin 60 000-100 000 km.
1. Kerran
jarrukenkäon vakavasti kulunut, se tulee vaihtaa ajoissa.
2.jarrukenkää kutsutaan myös jarrupaloiksi.
Jarrukenkäon auton jarrujärjestelmän tärkein turvakomponentti. Jarrukengillä on ratkaiseva rooli kaikissa jarrutusvaikutuksissa. Joten hyvä jarrupala on suojan ja auton jumala.
3.
jarrukenkäkoostuu yleensä teräslevystä, liimaeristekerroksesta ja kitkalohkosta. Teräslevyt tulee maalata ruosteenestomaalilla. Smt-4-uunin lämpötilan seurantalaitetta käytetään lämpötilan jakautumisen havaitsemiseen pinnoitusprosessin aikana pinnoitteen laadun varmistamiseksi. Eristyskerros koostuu ei-lämpöä siirtävästä materiaalista lämmöneristykseen. Kitkalohko koostuu kitkamateriaalista ja liimasta. Jarrujen puristuminen jarrulevyyn tai jarrurumpuun kitkaa niin, että ajoneuvo hidasti jarrutusta. Kitkalohko kuluu vähitellen kitkan vuoksi. Yleensä halvemmat jarrupalat kuluvat nopeammin.