Ohjausosien huoltomenetelmä

TehoohjausosatSitä käytetään laajalti nykyaikaisissa keski- ja korkealuokkaisissa autoissa ja raskaissa ajoneuvoissa, mikä ei ainoastaan ​​paranna huomattavasti ajoneuvon ajettavuutta, vaan myös parantaa ajoneuvon turvallisuutta. Tehoaohjausosaton mekaaninenohjausosatperustuu lisätty joukko moottorin tehon ulostulo ohjauksen jälkipoltin muodostettu. Hammasratas - nauha -ohjaustehostinmekanismia käytetään laajalti autoissa. Tämä ohjausrakenne on yksinkertainen, herkkä ohjaukselle, ohjausvalolle, ja koska ohjaus on täysin kiinni, säätöä ei yleensä tarvitse tarkistaa.
Ohjaustehostimen huolto on pääasiassa seuraava:
Tarkasta ohjaustehostimen nesteen määrä säiliössä säännöllisesti

KUUMA-tilassa (noin 66º, HOT koskettaa) nestepinnan on oltava KUUMA- ja KYLMÄ-merkkien välillä. Jos se on kylmä (n. 21 °C), nestepinnan tulee olla ADD- ja CLOD-merkkien välissä. Jos taso ei täytä vaatimuksia, on lisättävä DEXRON2-ohjaustehostimen nestettä (hydraulivaihteistoöljyä).